由於紅海局勢的緊張，許多船舶選擇避開傳統的紅海航線，轉而繞道非洲。這一變化導致船只航程增加、船用燃油需求激增，同時部分港口基礎設施難以應對突然增長的航運需求，造成港口擁堵，海運費價格大幅上漲，運價飆升至驚人的600%。這些變化對全球供應鏈構成了巨大挑戰。面對這些挑戰，瑞爾通過靈活調整和加強與企業的合作和協調，積極應對全球供應鏈問題。
客人委托瑞爾國際物流完成生產線設備91個集裝箱的門至港貨運代理服務。
1、貨物基本信息：
一個航次87個集裝箱，包括81個40'HQ和6個框架箱
2、運輸方式：
海運，門至港
3、運輸航線：
上海（SHA）至阿喀巴（AEJEA）
4、操作特點及難題：
從計劃發運到實際裝運，經歷了三個月的時間。期間，面臨空箱短缺和海運費持續上漲的挑戰。這些因素導致運力和運價雙重沖擊，對運輸各環節產生了深遠影響。
5、解決方案：
①提前鎖定空箱：在貨物到達的同時確保空箱到位，解決了空箱短缺問題。
②製訂詳細的裝箱計劃：根據貨物的特點和運輸需求，製定了詳盡的裝箱計劃，確保裝箱和運輸的順利進行。
③24小時在線溝通：與企業和相關人員保持24小時在線溝通，確保了現場作業的順利進行。
④現場監裝及加固：根據現場監裝人員的要求進行裝箱和加固，得到了船東的認可和好評，確保了貨物的安全出運。
通過這些措施，瑞爾不僅克服了重重困難，還確保了高端生產線設備順利出運，為中國製造走向國際提供了有力支持。
瑞爾國際物流集團有限公司
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電話：(852) 3709 6697
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